Сегодня
Чёрные частицы в гидравлическом масле: причины, риски и эффективное устранение
Откуда берутся металлические частицы
Гидравлическая система — это среда постоянного движения, давления и трения. Металлические микрочастицы попадают в масло главным образом из трёх источников:
- Износ деталей — штоки поршней, подшипники и шестерни насосов выделяют частицы размером 1–50 мкм при каждом рабочем цикле.
- Коррозия — влага, проникающая в масло через конденсацию или недостаточное уплотнение, создаёт мелкие ферромагнитные фрагменты.
- Обкатка новых компонентов — вновь установленный насос или цилиндр производит значительно больше частиц износа в первые сотни часов работы.
Результатом является масло, которое внешне выглядит нормально — но под микроскопом напоминает тонкий абразив.
Почему стандартная фильтрация недостаточна и где помогает магнитный фильтр
Большинство гидравлических систем оснащено механическими фильтрами с номинальной фильтрацией 10–25 мкм. Наиболее опасные ферромагнитные частицы находятся именно в диапазоне 1–10 мкм — ниже порога улавливания стандартного фильтра. Они проскальзывают сквозь него, продолжают циркулировать и действуют как абразив именно там, где допуски наиболее жёсткие.
Поточный магнитный фильтр, установленный непосредственно в гидравлический трубопровод, улавливает эти ферромагнитные фрагменты прямо из протекающего масла — независимо от их размера. Он работает непрерывно, без потери давления и без электропитания.
Не знаете, какое исполнение магнитного фильтра подходит для вашей гидравлической системы? Свяжитесь с нами.